Hva er fordelene med marinepropeller med justerbar stigning?

1. Forenkle strukturen til hovedmotoren og til og med hele kraftverket. Dieselmotoren med CPP kan spare et sett med reverseringsmekanisme. I tillegg, siden propellen med variabel stigning gir betingelser for drift med konstant hastighet til hovedmotoren, kan hovedmotoren brukes til å drive generatoren direkte, og dermed spare kraftgenereringsdieselmotoren.
2. Forbedring av skipets manøvrerbarhet er gunstig for kjøreautomatikken. På grunn av bruken av hydraulisk transmisjonsteknologi er propellen med variabel stigning lett å fjernstyres. Bare gjennom fjernkontrollenheten kan hovedmotoren endre skipets hastighet eller endre retning uten å stoppe. Magnetiske egenskaper gir gunstige forhold for å forbedre graden av automatisering av skip og ubemannede maskinrom.
3. Forbedre skipets mobilitet. Når store skip passerer gjennom komplekse kanaler eller går inn og forlater havner, må de vanligvis navigere med ultralav hastighet, og ha god styreeffektivitet og manøvrerbarhet. CPP kan seile i lav hastighet uten å stoppe hovedmotoren. Når det er nødvendig, kan det også få årene til å jobbe vekselvis forover eller bakover for å sikre styreeffekten, forbedre skipets stoppeytelse og forkorte stoppetid og -distanse.
4. Forbedre økonomien ved skipsdrift. I rolig vær er CPP-skip raskere enn propellskip med fast stigning, og amplituden er større under alvorlige sjøforhold. I tillegg er det fordelaktig å spille rollen som hovedmotoren og redusere drivstofforbruket per effektenhet. Propeller med variabel stigning kan også brukes som baugpropeller på skip for å forbedre manøvrerbarheten og manøvrerbarheten til skip.